一、柱塞零件

　　柱塞組件由柱塞和柱塞套筒組成。柱塞的上部有一個直槽和一個螺旋槽，下端有一個凸塊和一個小的凸柄。柱塞套筒的上部有一個進油口和一個出油口。安裝柱塞套時，請確保進油孔和出油孔與泵體中的低壓油通道連通，并且進油孔上的凹槽應與泵體上的定位螺釘對齊并固定。柱塞組件的功能是通過上下移動輥子主體來產生高壓柴油，并通過輸送閥組件將高壓柴油輸送到高壓燃油管和噴油器。

　　二、出油閥偶件

　　出油閥偶件是噴油泵的精密部件之一，它主要由輸送閥和閥座組成。輸送閥組件安裝在柱塞套筒的上端。為了防止漏油，在出油閥座上安裝了尼龍密封圈，在出油閥的上部安裝了出油閥彈簧，然后將出油閥緊緊固定。固定的。出油閥座的擰緊力矩不宜過大，一般為39?68N·m。如果擰緊扭矩太大，則柱塞套筒會變形，從而影響聯軸器的滑動性能。

　　燃油輸送閥的功能是當柱塞停止供應燃油時，快速隔離高壓燃油管中的柴油和柱塞的上油腔，并防止高壓燃油管中的柴油倒流。當柱塞下降時，進入燃油噴射泵?！?/span>

　　發電機在生產中發揮著中重要作用，那么如果無法啟動柴油發電機組的原因是什么？一般出現發電機組不能啟動的話，可以參考以下幾點來進行修正。柱塞的上部有一個直槽和一個螺旋形滑槽，下端有一個凸塊和一個小的凸形手柄。柱塞套筒的上部有進油孔和出油孔，出油閥組件，調節螺釘，滾輪銷，滾子和滾子體等，這將導致傳遞不順暢并導致油量控制套，凸輪軸和油量調整。變速桿和泵體的工作受到阻礙，并且柴油發電機組在日常運行中無法啟動，因此可以檢查這些方面。